أحرزت سيارة الكهرباء في بلدي تقدمًا كبيرًا

في "2017 International Care Carment City and Industry Development" الذي عقد مؤخرًا ، أشار نائب رئيس اللجنة الوطنية للمؤتمر الاستشاري السياسي للشعب الصيني ، وأشار وزير العلوم والتكنولوجيا إلى أن السيارة الكهربائية الصينية أحرزت تقدمًا كبيرًا. بحلول نهاية عام 2016 ، تجاوز إنتاج السيارات الكهربائية في الصين 500000 ، وتجاوز عدد السيارات الكهربائية في الصين مليون مليون ، وهو ما يمثل 50 ٪ من إجمالي العالم.

بلغت مجموعة الأبحاث من المركبات الكهربائية السائدة في بلدي أكثر من 250 كيلومتر. تضمن الطاقة الهجينة المكوّنة الأميال الكهربائية الصفرية النقية التي تزيد عن 50 كيلومترًا ، ويمكنها تحقيق انبعاث صفر في التشغيل الحضري. استوفت سلسلة من السيارات الكهربائية مواصفات ومعايير ومتطلبات للسيارات على الطريق في بلدنا ، وقد رحب بها المستخدمون. فيما يتعلق بالمكونات الرئيسية ، نظرًا لقيادة التطور على نطاق واسع لسيارات السيدان EV في عام 2010 ، يمكن مضاعفة كثافة الطاقة لبطاريات السيارات الكهربائية كل أربع سنوات أو نحو ذلك ، ويمكن تخفيض التكلفة بنحو 50 ٪. الآن تتطور سيارة الكهرباء في بلدي تدريجياً نحو المنتجات المثالية التي ستكون قادرة على المنافسة تمامًا في السوق في المستقبل ، كما تتغير أبحاث السياسات وصياغةها باستمرار.

لا تحتاج السيارة الكهربائية إلى حل مشاكل الطاقة والمشاكل البيئية ومشاكل الضوضاء فحسب ، بل تحتاج أيضًا إلى حل مشكلة الازدحام الحضري. ومع ذلك ، لا يزال تطوير سيارات السيدان EV يواجه عقبات في جوانب مختلفة مثل التكنولوجيا والسياسة والبنية التحتية والسلامة.

من المفهوم أنه في عام 2016 ، أصدرت صناعة السيارات رسميًا "خريطة الطريق الفنية لتوفير الطاقة والسيارة الكهربائية". وفقًا لهدف خارطة طريق التكنولوجيا هذه ، يجب أن يصل إنتاج ومبيعات سيارات السيدان EV في الصين إلى أكثر من 40 ٪ بحلول عام 2030. إنه يمثل تحديات جديدة لتطوير صناعة السيارات الكهربائية. في هذا الصدد ، أكد أن تطوير السيارة الكهربائية هو هدف لا يتزعزع على المدى الطويل لبلدنا. ستركز بلدنا على تحطيم حواجز شحن البنية التحتية ، والانتباه إلى سلامة السيارة الكهربائية ، والاهتمام بتأثير الحد من الانبعاثات الفعلي للسيارة الكهربائية ، والقيام بعمل جيد في إعادة تدوير السيارة الكهربائية ، والاستجابة بنشاط لـ تحديات جديدة كفرص جديدة.