الكشف عن مشاكل السيارة الكهربائية الشائعة وصيانتها

1. كيفية التحقق مما إذا كانت السيارة الكهربائية لا تحتوي على طاقة

تحقق أولا ما إذا كان مصدر الطاقة لديه الطاقة. إذا لم يكن الأمر كذلك ، تحقق مما إذا كان المصهر جيدًا. إذا كان المصهر طبيعيًا ولم يكن لمصدر الطاقة أي طاقة ، فتحقق مما إذا كان اتصال القطب الداخلي لمصدر الطاقة فضفاضًا وما إذا كانت البطارية مكسورة. إذا كان لدى مصدر الطاقة الطاقة ، فتحقق مما إذا كان سلك الطاقة وقفل الطاقة أمرًا طبيعيًا.

2. كيفية التحقق مما إذا كانت السيارة بأكملها لديها الطاقة ولكن المحرك لا يدور
دائرة قصيرة السلك الأحمر الإيجابي لوحدة التحكم والسلك الأصفر لسرعة المقبض. إذا كان المحرك يعمل بشكل طبيعي ، فإن المحرك ووحدة التحكم جيدة. إذا لم يتم تدوير المحرك ، يتم كسر المحرك أو كسر وحدة التحكم. إذا كان المحرك
3. كيفية اكتشاف المحرك بدون فرش من سيارة كهربائية
قم بفصل جميع المقابس من المحرك إلى تسخير الأسلاك ، واستخدم ترس الصمام الثنائي للمقياس المتعدد ، وتوجه الإبرة الحمراء للمقياس إلى السلك الأحمر الرقيق للقابس المكون من ستة نواة ، والإبرة السوداء إلى الأصفر الرقيق الأزرق والأخضر والأسود الأسلاك. يتم عرض القيمة على النحو المذكور أعلاه 900. أشر الإبرة الحمراء إلى السلك الأسود ، والإبرة السوداء إلى الأسلاك الصفراء والأزرق والأخضر والأحمر الرقيقة. يتم عرض القيمة على أنها 500-600. إذا كان يعرض الصفر أو اللانهاية ، فهو مكسور.
في حالة الطاقة ، استخدم نطاق جهد 200 فولت DC من المقياس المتعدد ، وتشير الإبرة السوداء إلى السلك الأسود الرقيق للقابس المكون من ستة نواة ، وتشير الإبرة الحمراء إلى الأسلاك الصفراء والأزرق والأخضر الرقيقة على التوالي. اقلب المحرك ، ويتغير شاشة الجهد بين 0-6.25 فولت. لا ينبغي أن تختلف القيم القصوى والحد الأدنى للأسلاك الثلاثة كثيرًا.
4. كيفية اكتشاف وحدات التحكم بدون فرش
الكشف عن تلف أنبوب الطاقة: يتم كسر أنبوب الطاقة ، وهو ما يتجلى حيث لا تتحول السيارة بأكملها أو مفقودها. طريقة القياس المحددة هي: استخدم نطاق الصمام الثنائي لقياس الأسلاك المحركية A و B و C من ثلاث مراحل من وحدة التحكم ، وتوصيل القلم الأسود للمقياس المتعدد بالخط الأحمر لمصدر الطاقة ، والقلم الأحمر بالقلم خطوط المرحلة من المحرك ثلاثي الطور على التوالي. يجب أن تكون قيمة العرض المتعدد المترو حوالي 500-600. إذا كانت نتيجة الاختبار للمرحلة صفرًا أو صغيرًا جدًا ، يتم تقسيم أنبوب الطاقة العلوي للمرحلة. إذا تم عرضه كبيرًا جدًا ، فهو دائرة قصيرة ؛ قم بتوصيل القلم الأحمر للمقياس المتعدد بسلك الأرض ، والقلم الأسود بخطوط الطور للمحرك ثلاثي الطور على التوالي. يجب أن تكون قيمة العرض المتعددة المقياس 500-600 إذا كانت الشاشة صفرًا أو صغيرًا جدًا ، يتم تقسيم أنبوب الطاقة السفلي للمرحلة. إذا كانت الشاشة كبيرة جدًا ، يتم كسر أنبوب الطاقة.
عند تشغيل الطاقة ، استخدم نطاق الجهد متعدد القياس لقياس الخط الأحمر الرفيع والخط الأسود الرقيق للقابس المكون من تسعة نواة لمعرفة ما إذا كان الجهد حوالي 5 فولت. إذا لم يكن هناك جهد ، يتم كسر وحدة التحكم.
5. كيفية اكتشاف المقود
استخدم نطاق الجهد متعدد الفولت متعدد الفولت لقياس المكونات ذات التسعة النواة لوحدة التحكم ، ونقاط القلم الأسود على الخط الأسود الرقيق ، ويشير القلم الأحمر على الخط الأصفر الرقيق. في هذا الوقت ، يجب أن يكون الجهد حوالي 1 فولت. تحويل المقود إلى أسفل. يظهر المتر متعدد الفولت 1 فولت إلى 4.2 فولت أو 4.8 فولت ، ثم المقود جيد.
6. كيفية اكتشاف مقبض فرامل سيارات السيدان ev
استخدم نطاق الجهد متعدد الفولت متعدد الفولت لقياس المكونات ذات التسعة النواة لوحدة التحكم ، ونقاط القلم الأسود على الخط الأسود الرقيق ، ونقاط القلم الأحمر على الخط الأرجواني الرقيق ، ويظهر الجهد حوالي 6 فولت. إذا كان الصفر ، غالبًا ما يتم تشغيل الفرامل. قبض على مقبض الفرامل. في هذا الوقت ، يجب أن يظهر multimeter الصفر. إذا لم يتغير الجهد ، يتم تشغيل مقبض الفرامل.