ما هي الأخطاء الشائعة لوحدات التحكم في السيارات الكهربائية؟

بادئ ذي بدء ، تصدر السيارة الكهربائية الكثير من الضوضاء عند الركوب والتباطؤ تحت الحمل. بعد توقف السيارة ، لا يمكن للسيارة أن تبدأ من الصفر. لا يمكن تشغيله بشكل طبيعي حتى يبدأ المحرك في التدوير. التشخيص والصيانة: هذا هو أعراض فقدان المرحلة الحركية. في الوقت الحاضر ، فإن معظم وحدات التحكم ذكية ، وسيهتز بداية الصفر بسبب فقدان الطور. قد يكون هذا "مرضًا" ناتجًا عن أضرار المحرك. الاحتمال الآخر هو أن هناك مشكلة في دائرة المرحلة داخل وحدة التحكم. أولاً ، تحقق بعناية ما إذا كان هناك أي مشكلة مع كابل التوصيل.

1. إذا كانت خطوط التوصيل كلها طبيعية ، فإن المكونات الداخلية لوحدة التحكم هي معيبة. الرجاء استبدال وحدة التحكم.

2. يتطلب الأمر الكثير من الجهد لدفع شاحنة بيك آب دون تحريك ، ويجعل صوتًا "متهورًا" عند الضغط. التشخيص والإصلاح: يحدث هذا الموقف لأن السلك الحركي قصير الدائرة بسبب الاتصال بالاتصال الظاهري. يمكنك فصل أسلاك الطور الثلاثة السميكة للمحرك وظاهرة دفع العربة دون جهد تختفي ، مما يشير إلى أن وحدة التحكم مكسورة. الرجاء استبداله. إذا كان من الصعب تنفيذها ، فقد تكون المشكلة في المحرك ناتجة عن دائرة قصيرة وحرقت من ملف المحرك.

3. فشل وحدة التحكم في السيارة الكهربائية بسبب الأسباب الأربعة التالية:

(1) تلف أجهزة الطاقة. إن الأضرار التي لحقت أجهزة الطاقة لديها بشكل عام الإمكانيات التالية: بسبب أضرار المحرك ؛ بسبب رديء الجودة أو اختيار غير كاف لجهاز الطاقة نفسه ؛ بسبب تثبيت الجهاز الفضفاض أو الاهتزاز ؛ بسبب الحمل الزائد للمحرك ؛ بسبب تلف دائرة محرك أجهزة الطاقة أو تصميم المعلمات غير المعقول.

(2) تضررت إمدادات الطاقة الداخلية لوحدة التحكم. إن الأضرار التي لحقت بإمدادات الطاقة الداخلية لوحدة التحكم لها عمومًا الإمكانيات التالية: الدائرة القصيرة للدائرة الداخلية لوحدة التحكم ؛ دائرة قصيرة من مكونات التحكم المحيطية ؛ دائرة قصيرة من الخيوط الخارجية.

(3) يعمل وحدة التحكم بشكل متقطع. يعمل وحدة التحكم بشكل متقطع. بشكل عام ، هناك الاحتمالات التالية: معلمات الجهاز نفسه تنجرف في بيئات درجة حرارة عالية أو منخفضة ؛ يستهلك التصميم العام لوحدة التحكم الكثير من الطاقة ، مما تسبب في خلل بعض أجزاء الجهاز. درجة الحرارة مرتفعة للغاية ويدخل الجهاز نفسه حالة الحماية ؛ سوء الاتصال.

(4) يتم فقدان إشارة التحكم بسبب ارتداء سلك التوصيل والفقراء أو السقوط من الموصل. إن ارتداء سلك التوصيل وسوء التلامس أو السقوط من سدادة الاتصال لديهم بشكل عام الاحتمالات التالية: اختيار غير معقول للأسلاك ؛ حماية غير مكتملة للأسلاك ؛ ضغط الموصلات غير قوي.

النقاط الرئيسية التي ينبغي الانتباه إليها عند تثبيت وحدة التحكم. يتحكم وحدة التحكم في المحرك. يجب أن تكون حذراً عند توصيل وحدة التحكم. يجب ألا يكون التثبيت والأسلاك قذرة. من الأفضل عدم استخدام موصل لكابل المقود. من الأفضل توصيل كابل المقود مباشرة. "التفاف" بشريط عازلة ، لأنه إذا حصل موصل المقود على الماء ، فسوف يتسبب ذلك في توقف السيارة عن الحركة أو أن تسافر السيارة عن السيطرة ، وهو أمر خطير. هناك أيضًا سلك طاقة ، ويجب توصيل سلك المحرك بحزم. من الأفضل استخدام اللحام لتجنب الأضرار الناجمة عن سوء الاتصال. في الوقت نفسه ، من الضروري أيضًا تجنب وحدة التحكم من الاحتراق بسبب الاتصالات الافتراضية أثناء الركوب أو التصاق الحبل المحرك.