الهيكل الأساسي ووظيفة السيارة الكهربائية

1. يتم تقسيم شاحن السيارات الكهربائي ، وهو جهاز لتكملة الطاقة الكهربائية للبطارية ، إلى نماذج شحن من مرحلتين وثلاث مرحلتين.

2. بالنسبة لبطاريات السيارات الكهربائية ، يتم استخدام مجموعة بطارية حمض الرصاص بشكل أساسي. تستخدم بطاريات هيدريد النيكل المعدنية الأخرى وبطاريات الليثيوم أيون في بعض سيارات السيدان القابلة للطي المحمولة.

3. وحدة التحكم في السيارات الكهربائية ، وهو المكون الذي يتحكم في سرعة المحرك ، هو أيضًا جوهر النظام الكهربائي للسيارة الكهربائية ، وله وظائف الجهد السفلي ، والحد الحالي للحد من التيار.

4. مقابض السيارات الكهربائية ، ومقابض الفرامل ، وأجهزة استشعار المعززة هي مكونات إدخال الإشارة لوحدة التحكم. إشارة المقود هي إشارة التحكم في سرعة سيارات السيدان EV ، وإشارة مقبض الفرامل هي ناتج الدائرة الإلكترونية الداخلية لمقبض الفرامل عند فرامل السيارة الكهربائية. إشارة كهربائية إلى وحدة التحكم ، ستقوم وحدة التحكم بقطع مصدر الطاقة إلى المحرك بعد تلقي هذه الإشارة ، ثم إدراك وظيفة تشغيل الفرامل. جهاز إشارة. تخصص وحدة التحكم الطاقة الكهربائية المختلفة للمحرك وفقًا لإشارة مستشعر مساعدة الطاقة ، وذلك لتحقيق المطابقة التلقائية للقوى العاملة والطاقة الكهربائية ، وقيادة دوران السيارة الكهربائية بشكل مشترك.

5. محرك السيارة الكهربائية ، المحرك هو مكون يحول الطاقة الكهربائية البطارية إلى طاقة ميكانيكية ويحرك العجلة الكهربائية للتدوير. تلك الشائعة المستخدمة على السيارة الكهربائية هي: مصبوبة بالأسنان ، وتنظيفها بدون أسنان ، بدون فرش بدون أسنان ، وبدون فرش مع الأسنان ، والمحركات المثبتة على الجانب.

6. المصابيح والخارجية للسيارة الكهربائية ، مزيج من المكونات التي توفر الإضاءة وتشير إلى حالة السيارة الكهربائية للمصابيح والخارجية. يوفر المظهر عمومًا شاشة جهد البطارية ، ويمكن للمظهر الذكي أيضًا عرض ظروف الخطأ للمكونات الكهربائية للسيارة بأكملها.